Formulario para un nuevo urbanismo

Formulario para un nuevo urbanismo

Una teoría de la buena forma de la ciudad

El Nuevo Urbanismo es un enfoque de planificación y desarrollo basado en los principios de cómo se han construido las ciudades y pueblos durante los últimos siglos: manzanas y calles transitables, viviendas y tiendas cercanas y espacios públicos accesibles.  En otras palabras: El Nuevo Urbanismo se centra en el diseño urbano a escala humana.
Los principios, articulados en la Carta del Nuevo Urbanismo, se desarrollaron para ofrecer alternativas a los patrones de expansión, uso único y baja densidad típicos del desarrollo posterior a la Segunda Guerra Mundial, que han demostrado tener un impacto económico, sanitario y medioambiental negativo en las comunidades.
Estos principios de diseño y desarrollo pueden aplicarse al nuevo desarrollo, al relleno urbano y a la revitalización, así como a la conservación.  Pueden aplicarse a todas las escalas de desarrollo en toda la gama de lugares, incluidas las calles principales rurales, las zonas suburbanas en auge, los barrios urbanos, los centros urbanos densos e incluso regiones enteras.
Los Nuevos Urbanistas quieren que vuelvan esos barrios a escala humana. Creamos herramientas para reformar la zonificación y el diseño de las calles y desarrollar tipos de edificios infrautilizados -como casas con fachada y patios- que contribuyan a la diversidad de los barrios. Abogamos por pueblos y ciudades formados por vecindarios diseñados en torno a un paseo de cinco minutos desde el centro hasta el borde. Estas ideas son fundamentales para el pensamiento neourbanista. Lea nuestro libro sobre Las 25 Grandes Ideas del Nuevo Urbanismo.

Nuevo urbanismo ppt

El nuevo urbanismo es un movimiento de diseño urbano que promueve hábitos respetuosos con el medio ambiente mediante la creación de barrios transitables que contienen una amplia gama de tipos de vivienda y trabajo. Surgió en Estados Unidos a principios de la década de 1980 y ha ido influyendo en muchos aspectos del desarrollo inmobiliario, la planificación urbana y las estrategias municipales de uso del suelo. El nuevo urbanismo trata de abordar los males asociados a la expansión urbana y al desarrollo suburbano posterior a la Segunda Guerra Mundial[1].
El Nuevo Urbanismo está fuertemente influenciado por las prácticas de diseño urbano que fueron prominentes hasta el auge del automóvil antes de la Segunda Guerra Mundial; abarca diez principios básicos como el diseño de barrio tradicional (TND) y el desarrollo orientado al tránsito (TOD)[2]. Todas estas ideas pueden remitirse a dos conceptos: la construcción de un sentido de comunidad y el desarrollo de prácticas ecológicas[3].
Defendemos la reestructuración de las políticas públicas y las prácticas de desarrollo para apoyar los siguientes principios: los barrios deben ser diversos en cuanto a uso y población; las comunidades deben estar diseñadas para el peatón y el tránsito, así como para el coche; las ciudades y los pueblos deben estar conformados por espacios públicos e instituciones comunitarias físicamente definidos y universalmente accesibles; los lugares urbanos deben estar enmarcados por la arquitectura y el diseño del paisaje que celebran la historia local, el clima, la ecología y la práctica de la construcción[4].

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Una charrette es una sesión de planificación intensiva en la que ciudadanos, diseñadores y otras personas colaboran en una visión del desarrollo. Proporciona un foro de ideas y ofrece la ventaja única de dar una respuesta inmediata a los diseñadores. Y lo que es más importante, permite que todos los que participan sean autores mutuos del plan.
Los naturalistas utilizan un concepto llamado transecto para describir las características de los ecosistemas y la transición de un ecosistema a otro. Andrés Duany ha aplicado este concepto a los asentamientos humanos, y desde aproximadamente el año 2000 esta idea ha impregnado el pensamiento de los nuevos urbanistas. El transecto rural-urbano se divide en seis zonas: núcleo (T6), centro (T5), urbano general (T4), suburbano (T3), rural (T2) y natural (T1). La categoría restante, Distrito Especial, se aplica a partes del entorno construido con usos especiales que no encajan en los barrios. Algunos ejemplos son las centrales eléctricas, los aeropuertos, los campus universitarios y los grandes centros comerciales.
El transecto es útil para diseñar y desarrollar lo que Duany llama «entornos inmersivos»: lugares urbanos en los que el conjunto es mayor que la suma de sus partes.  Duany Plater-Zyberk & Company describe el concepto así: «El Transect ordena de forma útil los elementos del urbanismo clasificándolos de rural a urbano. Cada elemento urbano encuentra un lugar dentro de su continuo. Por ejemplo, una calle es más urbana que una carretera, un bordillo más urbano que una cuneta, un muro de ladrillo más urbano que uno de madera y un huerto de árboles más urbano que un racimo. Incluso el carácter de las farolas puede asignarse en el Transect según su fabricación a partir de hierro fundido (más urbano), tubo extruido o postes de madera (más rural)».

Congreso para el nuevo urbanismo

El nuevo urbanismo es un movimiento de diseño urbano que promueve hábitos respetuosos con el medio ambiente mediante la creación de barrios transitables que contienen una amplia gama de tipos de vivienda y trabajo. Surgió en Estados Unidos a principios de la década de 1980 y ha ido influyendo en muchos aspectos del desarrollo inmobiliario, la planificación urbana y las estrategias municipales de uso del suelo. El nuevo urbanismo trata de abordar los males asociados a la expansión urbana y al desarrollo suburbano posterior a la Segunda Guerra Mundial[1].
El Nuevo Urbanismo está fuertemente influenciado por las prácticas de diseño urbano que fueron prominentes hasta el auge del automóvil antes de la Segunda Guerra Mundial; abarca diez principios básicos como el diseño de barrio tradicional (TND) y el desarrollo orientado al tránsito (TOD)[2]. Todas estas ideas pueden remitirse a dos conceptos: la construcción de un sentido de comunidad y el desarrollo de prácticas ecológicas[3].
Defendemos la reestructuración de las políticas públicas y las prácticas de desarrollo para apoyar los siguientes principios: los barrios deben ser diversos en cuanto a uso y población; las comunidades deben estar diseñadas para el peatón y el tránsito, así como para el coche; las ciudades y los pueblos deben estar conformados por espacios públicos e instituciones comunitarias físicamente definidos y universalmente accesibles; los lugares urbanos deben estar enmarcados por la arquitectura y el diseño del paisaje que celebran la historia local, el clima, la ecología y la práctica de la construcción[4].

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